Air Sénégal annonce une réduction significative de ses liaisons aériennes avec l’Europe dès 2024, en raison de la concurrence accrue et des limitations de capacité. Les villes européennes affectées comprennent Barcelone, Marseille, Lyon, et Milan.
En réponse à un marché aérien de plus en plus compétitif et à des défis opérationnels, Air Sénégal a pris la décision stratégique d’annuler plusieurs de ses liaisons aériennes avec l’Europe. D’après une source de Les Échos, cette mesure est influencée par « une concurrence accrue de transporteurs plus robustes économiquement et à une limitation de la capacité de charge sur ses équipements ». Les liaisons supprimées dès janvier 2024 concernent notamment Dakar-Barcelone, Dakar-Marseille-Lyon-Dakar, et Dakar-Milan Malpensa, comme le rapporte Aéroroutes.
Les statistiques des douze mois précédant septembre 2023 indiquent un flux passager conséquent sur ces routes, avec des chiffres impressionnants comme 140 000 passagers entre Dakar et Milan. Toutefois, ces chiffres n’ont pas suffi à maintenir la viabilité de ces liaisons face à la concurrence de transporteurs tels que Vueling, Transavia France, et Neos.
La stratégie d’Air Sénégal s’est heurtée à plusieurs défis, notamment l’utilisation de l’A319 biclasse de 120 sièges pour ses vols français, qui, malgré sa qualité, souffre d’une capacité limitée et d’un coût par siège plus élevé. En comparaison, les concurrents comme Transavia utilisent des appareils plus grands et plus économiques.
Pour compenser, Air Sénégal prévoit de maintenir une liaison quotidienne entre Dakar et Paris CDG, principalement avec un Airbus A330neo. Ce choix stratégique vise à renforcer la présence de la compagnie sur des liaisons plus rentables, tout en restant un acteur clé dans les connexions intra-africaines.
